在建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃過程中，線路規(guī)劃是十分重要的內(nèi)容。作為連接能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與監(jiān)測(cè)設(shè)備的橋梁，線路布局是至關(guān)重要的。建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)線路規(guī)劃方案如下所述：

建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的基本構(gòu)成是由各元件通過總線連接成一條支線，幾條支線組成一個(gè)區(qū)域，幾個(gè)區(qū)域構(gòu)成一個(gè)大的系統(tǒng)。一條支線可以最多連接64個(gè)總線元件，每個(gè)區(qū)域最多可以容納15條支線，每個(gè)系統(tǒng)最多可以有15個(gè)區(qū)域。

在能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)比較小、一條支線足以容納的情況下，可以不必配置線路耦合器。在同一條支線內(nèi)，電源模塊與MG元件的最遠(yuǎn)距離為350m，兩個(gè)元件最大距離為700m，整條支線的長(zhǎng)度最大不超過1000m。支線與支線之間的相連稱為主干線，同樣需要一個(gè)電源進(jìn)行供電，對(duì)總線元件數(shù)量和距離的要求與支線相同。

能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也可以通過控制中心直接與以太網(wǎng)相連。在這種情況下，控制中心可以替代線路耦合器或者中轉(zhuǎn)器的作用。這種方式可以解決超遠(yuǎn)距離傳輸?shù)膯栴}，同時(shí)可以提高能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主干線的傳輸速率。

建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)線路規(guī)劃方案大致就是如此，大家可以參考一下。當(dāng)然，對(duì)于一些復(fù)雜程度比較高的系統(tǒng)項(xiàng)目來(lái)說，能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)線路規(guī)劃還會(huì)更加復(fù)雜。